Customisation Nerf Maverick Steampunk

J'avais fait ce tuto il y a quelques années pour le forum Steampunk.fr. Il s'agit de mon premier Maverick donc je découvre en même temps et grâce a d'autres sites US comment le modifier et le peindre pour le rendre plus puissant et surtout plus steampunk.


Je vais essayer de montrer l'évolution en faisant en même temps un mini tuto en photo pour les gens qui voudraient s'y mettre car je n'ai pas trouvé grands choses en français sur le net.



Vous aurez besoin de:
- Petits tournevis d'électriciens
- Papier de Verre
- Cutter
- Pistolet a colle (le must) ou silicone pour salle de bain ou mousse expansive ou colle néoprène.
- Petite perceuse style dremel ou/et fer a souder.
- Pailles en plastique diamètre 6mm (les pailles Mc Donald sont parfaites et gratuites)
- Bombe de peinture noire ou peinture spéciale sous couche (la peinture pour carrosserie semble être aussi une bonne solution)
- Peinture acrylique des couleurs que vous souhaitez
- Pinceaux, chiffon...
- Une bombe de vernis mat



Edit mars 2018:
Le Maverick n'est maintenant plus produit depuis plusieurs années et il devient presque une pièce de collection, il en reste chez quelques vendeurs comme Amazon a des prix presque corrects (30 - 45€) comparé a certains prix atteignant les 150€

Edition sept 2012:
ATTENTION A LIRE AVANT DE COMMENCER: Certaines personnes ayant suivi ce tuto pour l'augmentation de la puissance ont eu des problèmes par la suite sur le fonctionnement de l'arme (barrillet qui tourne mal, qui s'enraille, pailles pas en face des trous...)
Donc si vous suivez ce tuto, soyez prudents et minutieux et n'oubliez pas que vous avez entre les mains du plastique qui s'use et se déforme. Pour ma part, mon Mav' marche trés bien.
Après avoir organisé un atelier Nerf et en avoir customisé un second, je reviens et insiste sur l'importance des modifications qui sont "à vos risques et périls". Dans certains cas, le maverick gagne de la puissance, dans d'autres ca ne change rien, et dans d'autres cas encore ça l'amenuise. Aujourd'hui, avec un peu de recul, je me dis que la modification de puissance est amusante mais n'apporte pas grands choses au final. Bref si vous êtes des fans de tuning et que vous croyez en vous, allez y mais faites attention.

Etape1:

J'ai donc commencé par acheter un Maverick neuf chez Toy's R us (12,90€)

Etape2:
Arrivé chez moi je l'ai démonté en prenant bien soin de garder les vis, ressorts et autres bidules qui aiment rouler sous le canapé et qui se marrent bien pendant qu'on les cherche partout.

Etape3:
Une fois toutes les parties extérieurs démontées, je les ai poncées avec du papier de verre fin pour carrosserie, cette étape est a mon sens très importante car la peinture accrochera nettement mieux sur une surface rugueuse que sur du plastique bien lisse. Pas besoin de le décaper non plus, juste casser le lissage. J'ai aussi profité de ça pour gratter avec un cutter le logo "Nerf" et les petites inscriptions style made in china qui sont gravées dessus.

Etape4:
Vient maintenant le moment de la customisation intérieure. Pour ces étapes, je me suis inspiré de ce forum là: http://nerfhaven.com/forums/index.php?showtopic=5673 je vais également me servir de quelques unes de leurs photos pour mes explications merci donc a Dragonteuthis. Quelques photos sont aussi tirées de tutos venant de http://www.instructables.com. Les autres sont de moi.


Commencez par sortir le barillet, nous allons passer un peu de temps avec celui ci. Cette étape consiste a réduire au maximum les pertes d'air et donc de faire en sorte que vous puissiez enfin dégommer le chat du voisin depuis votre fenêtre. Enlevez la barre métallique qui le traverse en tirant dessus ou en faisant levier avec qq chose:



Si vous retirez toutes les vis et vos lunettes de vue, vous arrivez a ça:



La partie qui nous concerne est celle ci, enlevez ces petits bitognos en tirant dessus avec vos doigts délicats:


Enlevez le ressort et le support qui se trouve dessous, vous pouvez les balancer a main nue sur le chat du voisin car vous n'en aurez plus besoin. Gardez juste l'opercule avec la longue tige. Tige que vous devrez d'ailleurs couper. Certains font directement un gros trou dans l'opercule, j'ai utilisé un fer a souder pour faire un trou du diamètre de la paille.

Voici a quoi ressemble le fond du barillet vide, il y a des trous de 6mm dans lesquels vous allez faire passer des tronçons de pailles.

C'est le moment de vous servir de votre pistolet a colle et de remplir l'espace entre la paille et le barillet


Une fois que c'est sec, vous pouvez remettre les opercules par dessus et couper les pailles a ras des deux cotés afin que ça ne dépasse pas.



Quand vous en êtes arrivé là, vous pouvez remonter votre barillet, cette partie est terminée.

Mais restons sur le barillet encore un peu: Tel qu'il est quand vous l'achetez, il ne sort pas complètement du Maverick lorsque vous le débrayez. Beaucoup de gens préfèrent qu'il sorte complètement, ça ressemble plus a un vrai revolver et c'est plus pratique pour recharger.

Pour cela c'est très simple, il suffit de limer deux petits morceaux de plastiques:

Le premier se situe sur le support gris, c'est une petite patte en plastique qui dépasse. Si vous avez un dremel ce sera parfait, décapitez la!

L'autre partie a retirer est sur la coque principale, le coté sur lequel sont visées les mécanismes intérieurs. A coté du petit hexagone qui fait tourner le barillet.


Si vous avez suivis les instructions, Votre barillet pourra sortir complètement.






C'est totalement terminé avec le barillet, maintenant reprenons l'amélioration de la puissance:

Nous allons nous intéresser a la chambre de compression de l'air:


Nous allons réduire encore une fois la quantité d'air perdue lors de la détente.
Il va falloir prendre la partie intérieure, attention elle est assez grasse, c'est de l'huile de silicone pour lubrifier le mouvement. Je vous conseil de ne pas l'enlever ou bien d'en remettre qd vous aurez terminé les modifs.
Prenez une paille et faites la traverser de part en part .


Faites bien attention a ce que la paille soit centrée, surtout du coté de sortie de l'air, il faut que le bout soit bien en face du barillet lorsque l'air sortira.
Fixez la maintenant avec le pistolet a colle, le silicone ou la néoprene. Le but est que cette pièce soit hermétique et que l'air ne puisse passer que par la paille.


Une fois sec, coupez la paille et la colle a ras de chaque coté avec un cutter puis replacez la dans l'autre.

Nous en avons terminé avec cette pièce.

Il y a encore un moyen d'accentuer les capacités du maverick et de ce fait atomiser le chat du voisin une bonne fois pour toutes.

Il s'agit du ressort principal, il faut lui donner plus de tension plusieurs solutions s'offrent a vous. La premiere est le fait de remplacer le ressort par un plus puissant mais j'avoue que je ne sais pas ou le trouver. La seconde est d'essayer de tirer sur le ressort pour l'allonger un peu et de ce fait qu'il soit plus puissant. Attention a ne pas le déformer ou ne pas trop tirer dessus sinon c'est foutu.
Dernière technique, mettre une cale au fond du pistolet pour que le ressort soit plus compressé. Pour cela vous pouvez utiliser n'importe quoi tant qu'il est bien callé:


N'en faites pas trop sur cette étape, je vous conseil de ne pas faire une cale de plus d'un centimètre.

Les modifications de puissance sont désormais terminées, ce satané chat va prendre cher! Mais ce serai qd même mieux d'avoir la classe qd il se retournera vers vous une demie seconde avant d'exploser en se disant "Wah ce mec a la classe avec son flingue steampunk... oh mais quel est ce projectile ce qui m'arrive dessus dans une vitesse inouïe?!"

Passons donc a la partie peinture!

Avant la premiere couche peinture, essayez de visualiser ce que vous voulez faire, vous pouvez coller des éléments sur votre maverick comme des engrenages, des tubes ou autres éléments qui lui donneront un style plus steam. Il vaut mieux le coller sur le plastique que sur la peinture donc ne soyez pas trop pressés et réfléchissez bien. Vous pouvez également le vieillir un peu en faisant des éraflures, le personnaliser en gravant des motifs...

Une étape "chiante" mais cruciale afin que tous les efforts que vous allez fournir ne soient pas vains est l'étape du ponçage si vous ne l'avez pas déjà fait comme dit plus haut.
Il vous faut du papier de verre tres fin dans une main et les differentes parties du mav' dans l'autre puis se mettre a poncer toutes les parties extérieures. Le but est de casser le glassage lisse du plastique pour le rendre plus rugueux et que la peinture accroche mieux. Ca évitera que la peinture s'écaille au moindre petit choc.

Grâce a cette photo, vous découvrez aussi que vous pouvez
vous offrir une compile disco pour seulement 22€99!! Soit
presque deux fois le prix du Maverick.

Une fois le ponçage terminé, il ne vous reste plus qu'a étaler toutes les pièces sur une surface lisse et propre (pas avec de la poussière qui vole partout donc tu prends ton aspirateur et tu vires toutes les particules de plastique que tu as faites en ponçant!) et de leur passer un coup de bombe noir.

Laissez sécher puis passez une deuxième couche, faites attention de ne pas être trop prés afin de pas faire de démarcations ou de coulures. Faites en sorte de ne pas mettre une trop grosse couche de peinture pour ne pas gêner le mécanisme.

A partir de la vous faites comme vous voulez pour les couleurs, il y a suffisamment d'exemples sur internet, dans les films ou dans votre imagination. Le but est de le customiser a votre sauce et que votre création soit unique! Je vais juste donner quelques techniques de peintures et montrer les quelques étapes.

J'ai décidé d'utiliser quatre couleurs Cuivre, Noir, Argenté et bois pour le manche mes peintures sont des acryliques Liquitex ou Citadel.

J'ai principalement utilisé la technique du "brossage a sec" au chiffon. Cette technique consiste a prendre de la peinture sans la diluer avec de l'eau. Prenez votre chiffon mettez le sur le bout de votre index puis trempez le dans la peinture, (juste un tout petit peu de peinture). Puis frottez l'arme avec comme si vous vouliez la lustrer, la peinture va surtout se placer sur les arêtes et aspérités.
Si vous voulez le faire au pinceau, prenez un pinceau de bonne qualité pour ne pas avoir des poils incrustés dans la peinture. Puis comme pour le brossage au chiffon, mettez peu de peinture et balayez la carrosserie de l'arme avec le bout des poils. Avec un peu entrainement vous pourrez arriver a un résultat saisissant.

Voici une vidéo trouvée sur le net qui montre assez bien le principe.


Faites ceci jusqu'à ce que ce soit sec (en frottant ça prendra quelques secondes) Cette technique marche surtout avec les couleurs métalliques sur du noir, ça donne un coté usé et vieilli très rapidement. Si vous pouvez faites des tests avant sur d'autres trucs ca évite les problèmes. Cette technique est simple et rapide a maitriser.

J'ai commencé par peindre le barillet uniquement au chiffon en brossage a sec:

Je me suis ensuite attaqué au reste de l'arme en variant les couleurs suivant les endroits. Le but est de métalliser les surfaces qui pourraient etre sujettes a l'usure, les arrêtes, angles...

Travailler dans un espace de travail clair et dégagé vous donnera un meilleur résultat.

Mon but est de donner un coté vieilli a mon arme, le genre crade et a bout de souffle qui suinte la vieille huile et qui a pris des coups durant toute son existence mais qui garde sa classe et sa dignité jusqu'au bout. Pour cela, par dessus le brossage métallique j'ai utilisé une technique appelé "lavis" sans laquelle le vieillissement paraîtrait trop artificiel. Le lavis est exactement le contraire du brossage a sec, il faut prendre la peinture et la diluer abondamment jusqu'à ce qu'elle perde son pouvoir couvrant. Étant devenue très liquide, la peinture ira se nicher directement dans les creux ce qui contrastera les reliefs.


J'ai donc fait un lavis noir que j'ai passé au pinceau dans les creux et sur les parties métalliques, il ne faut pas le passer de manière uniforme, cela permet d'accentuer les ombrages et textures et dans mon cas donner cette impression de vieille huile accumulée.

Voici les explications de wikipedia sur le lavis et brossage: http://fr.wikipedia.org/wiki/Brossage_%C3%A0_sec_et_lavis

Cette vidéo peu aussi vous aider pour les techniques de peinture: http://www.youtube.com/watch?v=32wksjRewQo

Voici ou j'en suis actuellement:

Je suis allé dans une mercerie ou j'ai trouvé des petits motifs de couture en métal, des accessoires pour colliers ou des boutons a quelques centimes piece:











Je les ai collés sur l'arme puis je suis passé au verni. J'ai opté pour un verni en bombe mat, j'avais peur que du verni brillant lui donne un coté trop plastique.



Le problème du verni mat c'est que ça a tendance a ternir les couleurs j'ai donc par dessus fait un petit brossage au pinceau avec du verni brillant. Je l'ai passé sur les parties métalliques et les arêtes pour amplifier l'effet abrasif.

Les derniers coups de verni peuvent se faire l'arme entièrement remontée. Hors il y a toujours un passage qui coince un peu c'est au moment de remonter le barillet, on ne sait jamais trop dans quel sens mettre la tige et le ressort car on ne se souvient plus comment c’était avant de tout démonter... Voici une photo avec l'ordre des éléments a mettre.




Attention: Ne faites pas comme moi, n'oubliez pas de remetre le ressort qui se trouve autour de la tige dans le barrillet. Ca vous évitera comme moi de devoir tout redémonter...

Dernière étape, les dernières petites décos, j'ai collé des pièces de réveils que j'avais mis de coté, des rouages, des vis... Plutôt que de les coller, je les ai visées dans le plastique en faisant un mini petit trou avec le dremel (j'ai qd même mis une goute de super glue pour bien le fixer) J'ai aussi meulé les vis pour pas qu'elles dépassent trop a l'intérieur de l'arme.







Par dessus les vis pour qu'elles se fondent un peu plus avec le faux métal fait a la peinture, je leur ai passé un petit coup de lavis noir, une fois sec un dernier petit coup de verni.

Voila, il ne me reste plus qu'a remonter le mav' et vérifier que tout ce que je vous ai raconté depuis le début tient la route.


Voici quelques photos de la bete remontée et terminée.

J'espère que ce tuto pourra vous être utile, gardez bien en tête que la customisation c'est de la créativité, ne vous contentez pas de refaire a la lettre ce que vous voyez, créez votre propre design. Sur ce, je vous laisse, il y a un chat qui m'attend!